Какое масло необходимо заливать в дизельный двигатель?

Отвечая на вопрос: «Какое масло необходимо заливать в дизельный привод?», нужно ознакомиться с маркировкой моторных смесей, их техническими характеристиками, выяснить соответствует ли автомасло типу мотора авто.

Содержание

1 Основные параметры автомасел
2 Маркировка на канистре
3 Заключение

Основные параметры автомасел

Производитель транспортного средства в руководстве по эксплуатации машины указывает требования к моторным смесям, подходящим для данного типа мотора. Использование неподходящего масла может нанести вред приводу.

Основными параметрами при подборе автомобильной жидкости есть класс вязкости и базовая основа масла. От вязкостных характеристик зависит возможность пуска двигателя зимой без прогрева и защита силового агрегата от перегрева летом. Лучше заливать масло, соответствующее рекомендациям дилера авто, иначе жидкость не сможет заполнить зазоры между парами трения — это приведет к ускоренному износу мотора. Инженерами разработана классификация SAE, по ней можно определить диапазон температуры, при которой жидкость обеспечивает защиту привода от износа.

Базовая основа бывает трех видов:

минеральная;
синтетическая;
полусинтетическая.

Минералка и синтетика могут иметь одинаковый класс вязкости, не стоит полагать, что для любого силового агрегата лучше использовать синтетические смеси. Если двигатель изношен, внутри него находится большое количество нагара, использование синтетики в таком случае недопустимо из-за ее повышенных моющих свойств. Для приводов с пробегом лучше применять минеральные моторные смеси.

Рекомендуем посмотреть видео на тему: «Какое масло необходимо заливать в дизельный двигатель?»:

Маркировка на канистре

Дизельные моторные смеси отличаются от аналогичных бензиновых жидкостей составом, структурой и пакетом присадок. Связанно это с различиями в работе силовых агрегатов, работающих на ДТ и бензине. Дизельные двигатели имеют ускоренный процесс сгорания топлива, работают на обедненной топливно-воздушной смеси, более теплонагруженные. В двигателях, работающих на ДТ сложно добиться полного сгорания горючего в цилиндрах — образовывается большое количество сажи. ДТ содержит много серы, она во время работы мотора образовывает сернистые соединения, ухудшающие защитные свойства автомасла. Химиками разработаны масла, которые необходимо заливать в приводы, работающие на ДТ, эти жидкости обладают увеличенной зольностью и щелочными присадками, в их состав входит магний.

Покупателю не нужно изучать качественный состав моторной жидкости, ему достаточно просто ознакомиться с классификациями, указывающими, для какого типа мотора разработано автомасло:

Стандартом API по эксплуатационным свойствам автомасла для дизелей маркируются буквой «С». Они также разделены на классы и подклассы в зависимости от технических характеристик мотора.

Спецификацией АСЕА моторные смеси для приводов, работающих на ДТ, маркируются таким образом:

В — легковой автомобиль;
С — машины с нейтрализаторами отработанных газов;
Е — грузовые авто.

Инженерами, разрабатывающими химический состав автомасел, учтены различия в работе приводов грузовых и легковых авто. Масла для первых, содержат присадки, обеспечивающие увеличенный период замены моторной смеси. Для легковых авто, учитывают оборотистость двигателя, такие жидкости изготавливают с соответствующим пакетом присадок.

Существуют универсальные масла, которые можно лить в мотор, работающий на ДТ или бензине. Их маркировка включает обозначение для указанных двух типов моторов, к примеру, CF/SJ, такое масло содержит ниже щелочное число, чем автомасла, разработанные только для дизелей.

Энергосберегающие моторные жидкости нужно лить в мотор, если их рекомендует дилер авто, привод должен быть конструктивно рассчитан на применение указанного масла. Такие двигатели защищает от износа достаточно тонкая масляная пленка — это приводит к снижению трения и уменьшению расхода топлива. В другом типе мотора, рассчитанном на более густое автомасло, при использовании энергосберегающих жидкостей возникнет «масляное голодание», двигатель быстро выходит из строя.

Заключение

Отвечая на вопрос: «Какое масло необходимо заливать в дизельный мотор?», мы выяснили, что подбирая моторную жидкость для дизеля необходимо учитывать:

рекомендации дилера машины;
пробег авто;
классификации автомасел по API и ACEA, SAE;
температуру за бортом транспортного средства.

Если вы заливаете солярку сомнительного качества — используйте моторные смеси со щелочным числом TBN 8-10, или уменьшите интервал до замены автомасла.

Обращайте внимание на допуски моторных жидкостей, они укажут, для какой модели машины лучше подходит смазочный материал. Отдавайте предпочтение сертифицированной продукции, отвечающей общепринятым стандартам, так вы защитите привод от преждевременного износа.