Как известно, на автомобилях ваз полировка проводится в автосервисах, где используется определенное оборудование. Но, оказывается, сделать это можно и самостоятельно. Данная статья написана именно для того чтобы помочь тем, кто хочет этому научиться. Тем, кто когда-либо полировал ваз, знает какое удовольствие способен доставить сам процесс шлифовки. Попробуем разобраться в основах полировки автомобилей ваз.
Полировка – зачем она нужна
Для начала разберем вопрос, а зачем вообще нужна полировка кузова. Оказывается, кузов автомобиля постоянно страдает от перепада температур, тем более, если находится не в гараже, а часто на улице. С другой стороны, даже в помещении, автомобиль подвергается перепаду температур. Итак:
Кузов автомобиля, ежедневно выезжающего в дорогу, подвергается воздействию дождя, снега, ветра, зноя и мороза. Все это не может не оказать отрицательного воздействия на лакокрасочное покрытие, защищающее металл от коррозии. Наверное, не стоит говорить о том, что произойдет, если не следить за лакокрасочным покрытием.
Полировка в данном случае становится идеальным способом вернуть покрытию былой идеальный внешний вид. Но не только для этого, а еще для того чтобы восстановить защитные функции. Кроме того, если знать, как полировать ваз, то можно устранить царапины и пятна на кузове машины легко и просто.
Как часто делается полировка
Полировка ваз 2114
Полировку кузова делают как минимум один раз в шесть месяцев. По крайней мере, делать это столько рекомендуется, если владелец не хочет столкнуться с проблемой коррозии и всегда ездить на новенькой машине. Кроме того, если пробег автомобиля большой, к примеру, выше 50 тыс. км, то полировку нужно проводить и того чаще. На сегодняшний день известно два вида полировки автомобиля:
шлифовка для защитных функций;
шлифовка абразивная.
Защитная полировка
Начнем с защитной полировки, которая проводится для того, чтобы защитить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля от негативного воздействия различных факторов. Чтобы грамотно проводить защитную полировку, необходимо использовать различные средства, в том числе воск, тефлоновое вещество и т.д. Наносят полироль на поверхность кузова машины и начинают равномерно растирать так, чтобы образовалась невидимая защитная пленка. Таким образом, полностью заполняются все трещины и отверстия.
Полировка ваз 2109
Примечание. Следует знать, что защитная полировка со временем быстрее смывается. К примеру, после 5 моек смывается восковая полироль, а через 10 – тефлоновая.
Абразивная полировка
Абразивная полировка ваз 2107
Что касается абразивной полировки, то она намного дольше держится, но сложна в исполнении. Обязательны для проведения данного вида полировки наличие вспомогательных инструментов и материалов:
обязательны мягкие и чистые тряпки;
специальная полироль, которую можно достать только в специализированных магазинах;
специальная шлифовальная машина для проведения полировки;
наличие полировочных кругов средней и легкой жесткости.
Кроме того, что абразивная полировка нуждается в наличии вышеописанных инструментов и материалов, она требует правильности выполнения действий. Можно даже разделить весь процесс на три этапа: начальный, шлифовка и полировка.
Первый этап абразивной полировки
Важно его соблюдать правильно, что бы дальнейшие действия произвели нужный эффект. Если же начальная подготовка будет проведена неправильно, проблем в дальнейшем не избежать:
для начала подготавливают кузов, создав нормальные условия для автомобиля.
Примечание. На кузов не должны попадать прямые солнечные лучи и поэтому следует позаботиться об удобном помещении с хорошей вентиляцией. Кроме того, нужно сделать специальный выход для образовавшейся в процессе полировки пыли, которая сразу же должна из гаража выходить.
нужно будет затем обеспечить хорошую проницаемость дневного и искусственного света в помещение, так как автомобиль должен быть равномерно освещен;
машину заранее отмывают от грязи и осевшей дорожной пыли;
специальным скотчем, который можно приобрести в специализированных магазинах, заклеивают слишком глубокие сколы и царапины;
малярным скотчем заклеивают пластиковые и резиновые детали кузова, которые не должны покрываться полиролью.
Шлифовка
Полировка ваз 2110
Что касается шлифовки, то это довольно сложный процесс. Провести шлифовку не столько сложно, сколько трудоемко. Нужно полировать кузов автомобиля, в основном, вручную, используя машинку только в крайних случаях. Результат должен быть идеальным. Поверхность автомобиля должна блестеть и быть идеально матовой. Определить это может только специалист. Поэтому, если шлифовка проводится своими руками, можно пригласить эксперта, который выскажет свое мнение.
Третий этап абразивной полировки
Третий этап подразумевает ручную работу с чередованием машинной полировки. Если проводить полировку руками, то нужно наносить средство на чистую тряпку и быстрыми плавными круговыми движениями разносить полироль по всему кузову машины. Если средства быстро высыхают, то тряпку нередко смачивают водой из распылителя.Проводя полировку на ваз, видео-обзор которого можно посмотреть здесь, рекомендуется не наносить много полироли. Иначе могут образоваться неравномерно обработанные участки, где будут заметны пятна. Кроме того, нужно в процессе регулярно менять салфетки и ткань.
Ниже приводится подробная инструкция, которая показывает, как полировать кузов ваз своими руками.
Инструкция полировки своими руками
Полировка ваз 2115
Приступим:
загоняем автомобиль в готовое помещение;
берем специальную шлифовальную шкурку и начинаем удалять оксидный слой краски, затертости и другие дефекты поверхности;
Шлифовальные шкурки
зашлифованные участки и весь кузов обрабатываем полировальной пастой с абразивными веществами.
Примечание. Полировать нужно отдельными участками, желательно начиная с правого крыла. Вначале протираем обезжиривателем, а уже затем проводим шлифовку.
после этого изучаем полученный результат и если нужно дорабатываем некоторые участки.
Примечание. В качестве шлифовального инструмента можно использовать шкурку с зернистостью p2000 или 2500, а также небольшой брусок и распылитель с водой. Шлифовку бруском и шкуркой следует чередовать, для получения лучшего результата.
Стоит отметить, что шлифовка – это довольно трудоемкий ручной труд, на который может уйти день или даже два. Если замечаются цвета более темных оттенков на кузове автомобиля, то они потребуют дополнительной шлифовки и более мелкой шкуркой. Вот как должен проходить процесс шлифовки:
движения рук должны быть плавными;
нужно стараться охватить всю площадь нанесения (заранее визуально намечаем границы площади).
Примечание. К примеру, если шлифуется большая деталь, например капот, то его делят обычно на 4 виртуальных участка. Пока одну из площадей не заканчивают шлифовать, на другую не переходят. Некоторые специалисты рекомендуют даже отделять виртуальный участок полоской скотча, чтобы иметь видимую границу полируемого участка.
движения рук должны идти в одну сторону, а после прохождения всей площади, уже двигаем поперек, как бы перечеркивая предыдущий вектор направления.
Кроме этого, следует знать о том, что:
шлифовка является довольно трудоемким процессом, где больше уходит ручного труда;
к этапу шлифовки нужно отнестись со всей ответственностью, чтобы суметь добиться однотонно-равномерной матовой поверхности.
Полировка автомобиля ваз
Идем дальше. Как и было написано выше, следующим этапом в работе становится собственно полировка отшлифованной поверхности. Рекомендуется на ваз использовать пасту Farecla G6, а проводить полировку желательно уже машинкой. Приступаем:
наносим на определенный участок поверхности немного пасты;
немного увлажняем поверхность с помощью распылителя;
увлажняем и полировочный круг немного;
на машинке устанавливаем самые минимальные обороты;
начинаем растушевывать пасту по всему намеченному участку;
повышаем обороты постепенно до 1500.
Полировка ваз 2101
Примечание. Не рекомендуется в процессе полировки дергать машинкой в стороны. Движения должны быть плавными и вести нужно машинку по горизонтали, а потом наоборот. Если замечаем, что паста подсыхает, то нужно будет воспользоваться распылителем воды. В данном случае перебарщивать нельзя. Если добавить больше нужного воды, то паста будет разбрасываться по всей поверхности, может забиться в щели и тогда, уйдет значительно больше времени на финишную обработку.
Что касается поролоновых шайб, то их достаточно иметь два вида:
шайбу жесткую для полировки белого цвета;
шайбу для финишной обработки черного цвета.
Примечания. Чтобы правильно полировать, следует знать, что если оттенок кузова светлый, то достаточно будет одного вида полироли и применение жесткой шайбы. Если же оттенки темные, то нужно будет использовать мягкую шайбу и более финишную полироль.
Полировка ваз 2112
Примечание. Если в процессе работы поверхность сильно нагревается, нужно остановиться и дать ей остыть. Проверить это нужно периодически, трогая руками кузов или ту поверхность, которая полируется.
Совет. Рекомендуется посетить автофорумы, где часто обсуждаются различные темы, в том числе и тема шлифовки кузова авто.
Данная статья написана для тех автомобилистов, которые любят учиться. Как показано на фото выше, полировка автомобиля своими руками – это настоящее искусство, преображающее внешний вид любой машины. Действительно, этому стоит научиться, тем более, что все инструкция излагает поэтапно. Кроме того, цена на данные виды услуг в автосервисах всегда была и остается высокой. Поэтому еще можно и сэкономить семейный бюджет, не тратя периодически деньги на полировку и ремонт кузова.
