Как преобразить автомобиль Москвич 412 при помощи многопланового тюнинга

Хотя автомобили марки Москвич 412 уже давно перестали выпускать, тем не менее, они до сих пор успешно продолжают ездить по провинциальным дорогам. Из-за своих скромных характеристик они не могут соревноваться с более современными машинами, однако благодаря тюнингу можно вернуть, так сказать, былую славу, которую заслужил в свое время старый добрый Москвич.

Как правило, легкий тюнинг автомобилей Москвич 412 сводится к установке спойлера, накладок на бордюры, фартука и прочих пластиковых элементов. Но это только внешние преобразования. Основательный тюнинг затрагивает систему питания, двигатель, трансмиссию и другие узлы и агрегаты.

Модернизация КПП, мотора и топливной системы

Родная коробка у Москвичей никогда не отличалась надежностью, поскольку производит неприятный шум в салоне и имеет очень длинные передачи. Поэтому ее лучше заменить на ВАЗ-овскую. Таким образом, получится современный динамичный автомобиль, с минимум шума в салоне и коротким переключением передач.

Родной карбюратор готовит топливную смесь довольно грубо, поэтому его лучше заменить на «солекс» от того же ВАЗа. Благодаря такой замене машина станет гораздо экономичнее и гарантированно пройдет современный техосмотр с его жесткими экологическими требованиями. Уже на этом этапе Москвич сможет набирать скорость до 160 км/ч.

Что касается салона, то каркас можно оставить прежним, но заменить обивку, так как родная обычно никуда не годится или быстро приходит в негодность.

Конечно, в качестве мотор-тюнинга можно просто поставить двигатель от БМВ, но это уже будет не Москвич, а своеобразны гибрид. Классика и аутентичность в данном случае предпочтительнее. Но при большом желании москвичевский мотор можно существенно модернизировать. Для этого вместо одного устанавливается сразу четыре карбюратора — по одному на каждый цилиндр. В результате на холостом ходу количество оборотов в минуту снизится до 400, благодаря чему в работу двигателя слышно намного меньше.

Благодаря тюнингу поклонники классики могут с гордостью выезжать на дороги больших городов, и путешествовать по всей стране на приличной скорости. Качественно сделанный тюнинг автомобилей Москвич 412 дает этим машинам вторую жизнь, а их хозяевам обеспечивает всеобщее внимание и добрые улыбки.

Фейс-лифтинг для Москвича

По уму  полная покраска автомобиля — это лучший вариант для восстановления любого лакокрасочного покрытия, а также и для тюнинга (можно сделать аэрографию пленкой). Лучше выбрать или темный, или яркий цвет, чтобы максимально подчеркнуть индивидуальность автомобиля. Однако если бюджет скромный, то можно обойтись полировкой и подкрашиванием незначительных сколов кисточкой или корректором. Абразивные пасты помогут эффективно очистить старую краску от грязи, смол, пятен и заставят ее блестеть, а корректор скроет незначительные поверхностные дефекты.

Но при большом желании москвичевский мотор можно существенно модернизировать. Для этого вместо одного устанавливается сразу четыре карбюратора — по одному на каждый цилиндр. В результате на холостом ходу количество оборотов в минуту снизится до 400, благодаря чему в работу двигателя слышно намного меньше.

Есть автомобили, которым подходят только определенные цвета. Московский автосборочный завод имени КИМ выпускал 412-тые в следующих цветах:

• белый (светло-серый, светло-голубой и т.д);
• бежевый;
• желтый;
•  зеленый;
•  оранжевый;
•  голубой;
• синий;
•  красный.

Кроме этого, были партии различных оттенков, как-то: бежевый, вишневый, апельсиновый и т.д. Но в этой цветовой палитре отсутствует черный, хотя он и является наиболее распространенным цветом для автомобильных кузовов. Надо сказать, что черный исключили совершенно справедливо, поскольку он действительно не подходит жизнерадостному образу Москвича.

Попытки покрасить Москвич 412 в черный цвет были всегда. Но хороший результат получается только в том случае, если данная модель подвергается основательному внешнему тюнингу. При этом шпаклевочные работы должны быть выполнены безупречно, поскольку черный цвет усиливает малейшие неровности.

Если говорить о цветах, которые подходят 412-му, то на первом месте стоит, пожалуй, серебристый металлик. Москвич преображается и становится солиднее, если отдает алюминиевым блеском. А вот всякие «веселые» цвета, например, оранжевый или желтый, делают эту машину больше похожей на плавсредство.

Не стоит красить Москвич матовыми красками. Они не смотрятся гармонично на такой машине. Чем больше глянца, тем лучше!

Чтобы не менять цвет в техпаспорте, можно покрасить Москвич родным цветом, но только с более интересным оттенком и с эффектом металлик. Для этого краска должна содержать алюминиевую пудру. Можно экспериментировать с ксераликом. Данный компонент хотя и стоит дорого, но для получения необходимого эффекта его потребуется совсем немного.

Преображение 412-го изнутри

Хуже всего выглядят переделки салона автомобиля, если в них видна кустарщина. Лучше уж совсем ничего не делать, чем создавать очередные «шедевры» не очень умелыми руками. Прекрасный результат можно получить, если отдать торпеду в мастерскую, где ее обтянут кожей.

В интерьер Москвича 412 органично вписываются вставки из ценных пород древесины. Однако пусть это будет не надоевшая всем карельская береза, а что-нибудь спокойное, например дуб или эвкалипт. Если салон планируется выполнить в стиле хай-тек, то лучший материал для вставок не нержавейка, а алюминий.

Работая над приборной панелью Москвича целесообразно учесть современные требования. Не помешает предусмотреть USB-розетку для зарядки смартфона и еще одну вывести ближе к месту установки навигатора, чтобы не путаться потом в переплетающихся проводах.

Затемнение стекол разрешенной тонировкой сделает Москвич еще более привлекательным. Заднее стекло и задние окна допускается затонировать любой пленкой, а передние должны пропускать не менее 75% света. Тонировку можно выполнить самостоятельно. Это удобнее делать, если стекла демонтированы.

Интересное видео: супер-тюнинг Москвича 412 с использованием пневмоподвески