Замена прокладки головки блока цилиндров на ВАЗ-2114Блок цилиндров автомобильного двигателя, в том числе мотора ВАЗ 2114, состоит из двух частей. В одной расположен поршневой механизм, а в другой, которая называется головкой, — газораспределительная система. Две эти части разделены специальной прокладкой из двух листов металла, соединённых заклёпками. Иногда в состав материала детали добавляют асбест. Содержание
Функции прокладки ГБЦ (головки блока цилиндров)Прокладка головки блока цилиндров ВАЗ-2114 нужна для сохранения герметичности трёх автомобильных систем: газораспределения, охлаждения и смазки. По сути, это простой уплотнитель соединения головки блока и его основной части. При её поломке возможен выход из строя указанных выше узлов и агрегатов машины. Сама деталь представляет собой металлическую пластину с широкими круглыми вырезами под поршни. Находится она прямо под «головой» блока цилиндров. Так отличаются новая и непригодная прокладки. Так выглядит прогоревшая прокладка А вот это — новая прокладка ГБЦ Признаки и симптомы износа или прогараИзношенность прокладки ГБЦ определяется наличием так называемого прогара или пробоя на поверхности детали. Но устанавливается она, к сожалению, не только по внешним признакам. Выше мы говорили, что прокладка отвечает за герметичность блока цилиндров. Так вот, то, что она могла прогореть, отражается на работе систем транспортного средства очень сильно и вызывает следующие проблемы:
Видео: как распознать, что деталь прогорела
Замена на ВАЗ 2114 своими рукамиДля того чтобы поменять прогорелую прокладку ГБЦ своими руками, следует провести ряд подготовительных работ. Также потребуется определённый комплект инструментов. Что понадобится, чтобы поменять
Последовательность действий на авто с 8 клапанамиПоршень первого цилиндра устанавливается в верхнюю мёртвую точку Перед началом работ нужно слить жидкость из системы охлаждения Нужно отключить питание бензонасоса и стравить давление в топливной системе Отключается приёмная труба на впускном коллеторе Воздушный фильтр снимается вместе с воздуховодом Отсоединение шлангов дросселя Отсоединение шланга вакуумного усилителя тормозной системы Перед снятием прокладки ГБЦ снимается привод дроссельной заслонки От головки блока цилиндров нужно отсоединить «массовые» провода Снимаем крепления впускного коллектора Отсоединяем провода датчкиа положения дроссельной заслонки Демонтаж дросселя и ресивера Для снятия прокладки гововки блока демонтируется топливная рампа с форсунками Отключение высоковольтных проводов от свечей зажигания Нужно снять несколько деталей газораспределительной системы Используя крестовую отвертку, откручиваем винты, ослабляя хомуты и последовательно отсоединяя все шланги от выпускного патрубка головки блока цилиндров ВАЗ 2114: подводящий патрубок радиатора, термостат со шлангом, а также подводящие шланги дроссельного узла Винты крепления головки блока откручиваются шестигранным ключом Теперь можно снимать ГБЦ и прокдладку Самостоятельная замена прокладки головки блока цилиндров требует точного соблюдения последовательности операций. При сборке поверхность новой прокладки и соприкасающаяся с ней часть мотора должны быть чистыми. Старые болты и шайбы крепления надо заменить новыми. После сборки блока цилиндров необходимо провести регулировку натяжения ремня газораспределительного механизма и зазора клапанов. |