Ваз 2115: проводим ремонт рулевой рейки самостоятельно

• 1 Рулевое?управление?автомобиля
  • 1.1 Устройство?рулевой?рейки
• 2 Как?устранить?люфт?рулевой?рейки
  • 2.1 Порядок?выполнения?работ
• 3 Ремонт?рулевой?рейки?на?ВАЗ?2115
  • 3.1 Материалы?для?ремонта
  • 3.2 Запасные?части
  • 3.3 Инструмент?для?работы
• 4 Ремонт?рейки?руля

Общий ? вид ? автомобиля ? ВАЗ ? 2115

ВАЗ-2115?или?Lada?2115?–?это?рейстайлинг?ВАЗ?21099,?который?выпускался?на?Волжском?автомобильном?заводе?с?1990?по?2004?годы?и?был?родоначальником?«Самары»?второго?поколения.?Lada?Samara?седан?–?современное?название?авто,?выпуск?его?начался?в?1997?году.

Рулевое?управление?автомобиля

Одним?из?важных?узлов?автомобиля?является?рулевой?механизм.?Рулевая?рейка?в?автомобиле?-?наиболее?важная?часть?узла.
Через?нее?усилие,?прикладываемое?водителем?на?руль?с?помощью?наконечников?и?тяг,?передается?на?рычаги?поворота,?которые?соединены?с?управляемыми?колесами?через?цапфы.?Из?этого?следует,?насколько?важна?исправность?рулевой?рейки?для?безопасного?движения?автомобиля.

Конструкция ? рулевого ? управления

На?фото?представлены?элементы?составляющие?конструкцию?управления?рулем.

Устройство?рулевой?рейки

Составляющие?узла?рулевой?рейки:

• Позиция?20?–?рейка.
• Позиция?21?–?опорная?втулка?рейки.
• Позиция?22?–?демпфирующее?кольцо.
• Позиция?23?-?резинометаллический?шарнир.
• Позиции?10,?11,?14?–?детали?крепления?рейки?к?рулевым?тягам.
• Позиция?12?–?скобы?для?крепления?рулевого?устройства?к?щитку?впереди?кузова,?13?–?резиновые?опоры?рулевого?механизма,?15?–?защитный?чехол?устройства.?С?рейкой?позиции?20?в?зацепление?входит?приводная?шестерня,?установленная?на?подшипниках?в?картере?позиции?17?узла?рулевой?рейки.
  Металлокерамческий?упор,?уплотненный?резиновым?кольцом?в?картере,?поджимает?рейку?к?шестерне?пружиной,?которая?упирается?в?гайку.

Стопорное?кольцо?препятствует?раскручиванию?гайки.??На?картере?и?пыльнике?рулевого?механизма?расположены?метки,?облегчающие?правильную?сборку?узла.

Как?устранить?люфт?рулевой?рейки

Во?время?движения?автомобиля?бывают?случаи,?когда?водитель?ощущает?незначительную?отдачу?при?наезде?машины?на?выбоину?или?небольшое?препятствие?на?дороге,?в?руль,?появляется?стук?в?механизме.?Тогда?возникает?необходимость?устранить?неисправность.
В?этом?случае?ВАЗ?ремонт?рулевой?рейки?не?требуется,?а?выполняется?лишь?регулировка?зазора,?образовавшегося?между?рейкой?и?шестерней.?Для?чего?существует?специальная?инструкция.
Для?выполнения?работ?автомобиль?лучше?установить?на?смотровую?яму,?специальный?подъемник?или?эстакаду.

Порядок?выполнения?работ

• При?наличии?на?картере?защиты?она?снимается.
• Специальным?гаечным?ключом?на?17?миллиметров,?вращением?по?часовой?стрелке,?регулировочная?гайка?подтягивается?до?устранения?люфта?в?редукторе?рейки.

Устранение ? люфта ? рулевой ? рейки

Если?такая?операция?не?устранит?стук?нужно?разобрать?рулевой?механизм,?проверить?состояние?всех?его?деталей,?изношенные?элементы?заменить?новыми.?Цена?такого?ремонта?будет?больше.

• Затем?после?сборки?узла?рулевого?механизма?устанавливается?упор?рейки,?на?котором?находится?уплотнительное?кольцо,?до?тех?пор,?пока?не?будет?контакта?упора?с?рейкой.
• После?этого?устанавливаются?стопорное?кольцо,?упорная?пружина?и?слегка?накручивается?гайка.
• Моментом?равным?1,12?–?1,37?кгс.м?затягивается?гайка,?отпускается?на,?нанесенные?на?гайку?или?на?ключе?«на?24»?два?деления,?что?обеспечивает?необходимый?зазор?0,12?миллиметров,?от?гайки?до?упора?рейки.
• Проверяется?легкость,?с?которой?перемещается?рейка,?отсутствие?стуков,?заеданий.
• Монтируются?рулевые?тяги?к?механизму?руля?таким?образом,?что?их?оси?должны?быть?параллельны?картеру?механизма?руля.

Люфт?устранен,?а?стук?не?прекращается,?тогда?выбирается?один?из?вариантов:?купить?новую?рулевую?рейку?или,?выполнить?на?ВАЗ?2115?рулевая?рейка?ремонт,?что?значительно?дешевле.

Ремонт?рулевой?рейки?на?ВАЗ?2115

Для?экономии?средств,?а?иногда?и?нервов?можно?выполнить?ремонт?механизма?своими?руками.

Материалы?для?ремонта

Вам понадобится:

• Густая?смазка?для?подшипников.?Лучше?использовать?Mobil?Grease?XHP?222.
• В?аэрозольной?упаковке?мовиль.
• Уайтспирит.
• Баллончик?WD-40.
• Пластиковые?хомуты?200?мм?х?4?мм?–?3?штуки.
• Ветошь.

Запасные?части

• Ремонтный?комплект?рулевой?рейки.
• Сайлентблоки.
• Наконечники?с?гайками.
• Рулевой?чехол.

Инструмент?для?работы

• Набор?торцовых?головок?с?трещоткой.
• Молоток.
• Кардан?с?удлинителем.
• Съемник?для?наконечников.
• Ключ?с?внутренним?восьмигранником.
• Ключ?на?22.
• Зубило,?шириной?до?семи?миллиметров.

Ремонт?рейки?руля

Автомобиль?фиксируется?от?непредвиденного?перемещения?установкой?упоров?под?задние?колеса.?Затянуть?ручник,?заблокировать?руль.

Итак:

• Снимаются?передние?колеса.
• Используя?съемник,?вытаскиваются?пальцы?из?стоек?рычагов,?предварительно?открутив?гайки?наконечников.
• После?установки?съемника?до?упора?закручивается?винт.?В?напряженном?состоянии?ключа?выбивается?молотком?палец?из?рычага.
• Откручиваются?гайки?крепления?скоб?рейки.?Отворачивается?изнутри?салона?болт?на?рулевом?валу.
• Выполнив?все?предварительные?операции?осторожно,?чтобы?не?повредить?шлицы,?применяя?колебательные?движения,?отсоединяется?хвостовик?шестерни?от?рулевого?вала.
• Весь?узел?вытаскивается?через?правое?отверстие?в?корпусе?автомобиля.

Рулевой ? механизм ? с ? рулевыми ? тягами

Далее?выполняется?непосредственно?ремонт рулевой?рейки ?ваз?2115:

• Конструкция?зажимается?в?тиски.?Специальной?щеткой,?тряпочкой?смоченной?в?уайтспирите?чистятся?все?поверхности?изделия.
• Снимаются?рулевые?тяги.?Для?этого?откручиваются?болты?на?крепящей?их?скобе,?после?отгиба?«усиков»?стопорной?пластины,?ключом?«на?22».
• Извлекаются?стопорная?и?соединяющая?тяги?пластины.
• Удаляются?рулевые?тяги.
• С?правой?стороны?снимаются?с?картера?рулевого?устройства?опора?и?стопорное?кольцо.
• Срезаются?хомуты,?с?помощью?которых?крепится?защитный?чехол.?Детали?одноразовые?выполнены?из?пластмассы.
• Снимается?защитный?чехол.
• С?левой?стороны?устройства?снимаются?опора?и?колпачок?для?защиты.
• Ключом?«на?17»?с?восьмигранной?головкой?откручивается?гайка?упора?рейки,?деталь?вынимается,?извлекается?пружина?и?фиксирующее?кольцо.

Извлечение ? гайки, ? пружины ? и ? фиксирующего ? кольца

Выбивается?из?гнезда?упор?рейки.?Для?этого?картер?ударяется?о?деревянную?подставку.
Для?уплотнения?в?проточке?упора?монтируется?резиновое?кольцо.

• Снимается?уплотнитель.
• Снимается?пыльник?шестерни,?который?достаточно?поддеть?его?отверткой.
• Снимается?стопорная?шайба.
• Специальным?ключом?«на?24»?с?восьмигранной?головкой?отворачивается?гайка,?которая?крепит?подшипник?шестерни.
• Снимается?гайка?с?вала.
• Ключом?«на?14»?удаляется?из?картера?вместе?с?подшипником?шестерня.

Извлечение ? из ? картера ? шестерни ? с ? подшипником

• Вынимается?рейка.
• Вынимается?втулка.?Для?этого?отверткой?поддевается?опорная?втулка,?ее?выступы?должны?зайти?в?картерные?отверстия?и?деталь?свободно?извлекается.

Извлечение ? опорной ? втулки

• Устанавливается?новая?втулка.?Для?этого?на?нее?надеваются?новые?демпфирующие?резиновые?кольца?таким?образом,?чтобы?против?разрезов?втулки?располагались?тонкие?части?кольца.
  Выступы?втулки?должны?свободно?войти?в?отверстия?картера.
• По?краям?втулки?резиновые?кольца?разрезаются?и?отрезанные?части удаляются.
• С?вала?шестерни?снимается?фиксирующее?кольцо.
• С?помощью?двухзахватного?съемника?спрессовывается?шариковый?подшипник.

Снятие ? шарикового ? подшипника

Выпрессовка?игольчатого?подшипника?выполняется?с?применением?специального?съемника.?Если?его?нет:?сверлятся?в?торце?картера?два?отверстия?диаметром?два?миллиметра,?для?выхода?игольчатого?подшипника?на?кольцо.
Через?него?из?картера? выбивается?подшипник.

Выпрессовка ? игольчатого ? подшипника

Полость?картера?конструкции?промывается.?Отрезком?трубы?запрессовывается? игольчатый?подшипник.
После?этого?отверстие?заделывается?препаратами?подобными?«холодной?сварки».Смазкой?ФИОЛ-1?обильно?смазываются?подшипники,?шестерня?приводная?и?зубья? на?рейке.

Смазка?УНИОЛ-1?закладывается?в?полость,?которая?находится?над?гайкой? удерживающей?подшипник?приводной?шестерни.?Узел?рулевой?рейки?собирается?в? обратной?последовательности.
Крепится?защитный?чехол?и?фиксируется?хомутами.Упор?рейки?и?гайка?выставляются?таким?образом,?чтобы?между?ними?был?зазор?0,12? миллиметра.
После?регулировки?зазора?рейки,?гайка?упора?накернивается,?для?предотвращения?раскручивания.