Идеи, средства и направления тюнинга погрузчиков

Погрузчики и другая спецтехника — не менее интересный объект для тюнинга, чем автомобили

Погрузчики уже давно заняли первое место среди спецтехники на складах. Они также очень широко нашли свое применение в промышленности, коммунальных службах, строительных площадках и т.д. Погрузчики можно разделять по следующим параметрам : типу силового агрегата, грузоподъемности, габаритам и количеству колес опоры.

Для чего погрузчику тюнинг?

По большому счету автопогрузчик уже с завода оснащен всем необходимым для работы. Однако нет предела совершенству. Для водителя погрузчика большое значение имеет комфорт. Особенно преданным своей работе непременно захочется, чтобы его техника достойно выглядела внешне.

Производительность труда во многом зависит от настроя. Если всю смену просидеть на неудобном сидении, то и дело меняя свое положение, чтобы отдавить себе зад, то ни о каком позитивном настрое не может быть и речи.

В производственном цеху может быть слишком жарко или слишком холодно. Открытые автопогрузчики чаще всего не оснащаются с завода никаким климатическим оборудованием. Водителем приходится самим заботиться о своем комфорте.

Если оставить все, как есть, то:

• будет неудобно работать;
• будет холодно или жарко работать;
• не повысится производительность труда;
• не будет так приятно смотреть на свою технику;
• не будет, чем гордиться и хвастаться перед знакомыми.

Тюнинг салона погрузчика позволяет организовать пространство и получить несколько мест для удобного хранения всяких мелочей (мобильный телефон, планшет, очки, напитки и т.д.). Место для нескольких бардачков и консолей найдется всегда. В итоге не придется все носить на себе и путаться в собственных карманах.

Основные моменты перед тюнингом погрузчика

Как ни странно, но усовершенствованиям подвергаются абсолютно все транспортные средства. Погрузчики не стали исключением. Также если представить, сколько человек, работающий на погрузчике, проводит на нем времени, то уже кажется не маловажным создать дополнительный комфорт для работы.

Естественным и является то, что в зависимости от типа силового агрегата, тюнинг погрузчика тоже будет очень сильно зависеть. Так, например, если пользуетесь погрузчиком с электродвигателем, то увеличить мощность базового двигателя не получится. Да и зачем оно, ведь электродвигатели и выдают весьма неплохой крутящий момент, которого более чем достаточно для работы, а с выхлопом проблем вообще нет.

Прежде чем браться за улучшения двигателя, необходимо как следует проконсультироваться со специалистами. Не смотря на сложность агрегатов внутреннего сгорания, даже самых последних поколений, их всегда можно усовершенствовать. Главное правило – не навреди!

Внешний вид

Независимо от типа двигателя, внешний вид погрузчика можно совершенствовать до бесконечности. Как правило, работы по тюнингу погрузчика начинаются с усовершенствования рабочего сидения. Устанавливается более современное и мягкое сидение с боковыми опорами для более комфортного поддержания спины. Также можно встретить установленные подлокотники. Следующим рабочим моментом по тюнингу является монтаж руля.

Если Вы планируете установить на погрузчик хромированные диски, то весьма неплохо подойдет и хромированный руль. Сбоку от сидения, если позволяет место, очень хорошо вписывается бардачок под стиль сидения. Приборную панель можно апгрейдить различного рода вставками.

Как уже отмечалось выше, очень неплохо смотрятся на погрузчике хромированные диски. Естественно, хорошо полностью перекрасить погрузчик под цвет сидений и бардачка. После этого устанавливается усиленная крыша, стойки которой также подвергаются хромированию.

Усовершенствование силового агрегата

Тюнинг погрузчика в плане добавления мощности целесообразно проводить для двигателей внутреннего сгорания. Так, устанавливаются дополнительные элементы системы впрыска и выхлопа. Особенно часто устанавливаются системы, которые позволяют снизить количество вредных веществ, ведь погрузчику не всегда приходиться работать на открытом воздухе. Но, как правило, ремонт погрузчиков полностью позволяет добиться хорошего результата по производительности мотора.

Вибрация и шум при работе погрузчика

Вибрация и шум негативно сказываются на самочувствии водителей спецтехники. Для защиты от шума применяются индивидуальные средства (наушники, беруши). Дополнительная звукоизоляция закрытой кабины погрузчика позволяет значительно повысить акустический комфорт.

Тюнинг в контексте шумоизоляции подразумевает уплотнение притвора дверей и оклейка непрозрачных частей кабины звукоизоляционными материалами. Чем массивнее преграда, тем хуже она проводит звук. Этот принцип лежит в основе шумоизоляции.

Вибрация при продолжительном воздействии способна вызывать серьезные расстройства здоровья человека. Вредными могут быть даже едва уловимые колебания. Частота вибрации техники способна войти в резонанс с телом, и тогда оно в буквальном смысле станет разрушаться.

С вибрацией борются с помощью различных амортизирующих прослоек. Эти прослойки позволяют прерывать волны механической вибрации и, те самым, оградить от них человека. Не следует ставить перед собой целью добиться полного отсутствия вибрации. Главное избавиться от наиболее вибраций во «вредном» диапазоне.

Частота механической вибрации измеряется специальными приборами. Техника проходит такой контроль еще на стадии разработки и тестирования. Тем не менее, различные вмешательства извне могут изменить номинальные вибрационные частоты.

Интересное видео: какие улучшения погрузочной техники предпринимают на заводах