avto-zhelezo.ru » Тюнинг

Методики эффектного тюнинга российских автомобилей ВАЗ 2108

Методики эффектного тюнинга российских автомобилей ВАЗ 2108 с фото
Практически каждый хозяин своей машины старается сделать ее неповторимой. Восьмерку и ее интерьер можно изменять до неузнаваемости. Тюнинг автомобилей ВАЗ 2108 — занятие для настоящих патриотов, однако в каком направлении действовать?

На первом этапе нужно попытаться представить, какой бы вы хотели увидеть свою машину после проведения тюнинга.

Работа над кузовом «восьмерки»

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2108, в первую очередь, подразумевает изменение внешнего вида. Первый и самый важный элемент — это обвес кузова. Он включает в себя видоизмененные бампера и нижние юбки. Правильно подобранные бампера очень выгодно подчеркивают спортивный характер авто.

При монтаже бампера стоит обратить внимание на изменение дорожного просвета автомобиля. Боковые «юбки» дополнят общую картину, мотив которой создают бамперы. Обвес желательно покрасить в цвет кузова.

Далее, подбираем дополнительные элементы. Накладки-реснички на фары изменят очертания оптики. Зеркала заднего вида можно сделать спортивными и продублировать в них диодные повторители поворотов.

Накладки на дверные ручки отлично впишутся в общую стилистику. Дополнительные элементы подсветки выделят авто в темное время суток. Светодиодные ленты в сочетании с неоновыми фонарями сделают ваш автомобиль непохожим на своих собратьев и одноклассников.

Размышляя над концепцией тюнинга ВАЗовской восьмерки, хочется остановиться на определенных сложностях, с которыми предстоит столкнуться дизайнеру. Очень часто мы можем наблюдать, мягко говоря, неудачно тюнингованые восьмерки. Все их «новоделы» выглядят инородными телами, которые кажутся лишними. Нет ничего хуже, когда такое чувство возникает при виде автомобиля, на тюнинг которого было потрачено много времени и средств.

Невозможно создать новый гармоничный образ 2108, не поработав перед этим над эскизом с карандашом в руке. Сегодня карандаш может быть заменен компьютерной мышью, но это уже не суть важно. Только создав удачный эскиз, можно переходить непосредственно к тюнингу. Даже если предстоит установка фабричных тюнинговых элементов, лучше их сначала примерить к автомобилю виртуально.

Довольно много готовых элементов аэродинамического обвеса и кузовных аксессуаров, которые сегодня предлагают многочисленные тюнинговые фирмы, не являются удачными. Не стоит отдавать предпочтение альтернативным бамперам с низкой детализацией, так как они делают восьмерку еще больше похожей на зубило. Не рекомендуется также применять слишком низкий обвес, который на вид не является логическим продолжением кузова.

На заметку

Если вы хотите действительно сделать из восьмерки красивый автомобиль, то поработайте, прежде всего, над самыми узнаваемыми деталями. К таковым относятся фары, продольный профиль бортов (двери и крылья), дверные ручки, средние и задние стойки крыши, а также форма окон и заднего стекла.


Без колесного тюнинга никуда

Немаловажным элементом тюнинга является подбор колесных дисков и резины. При выборе стоит обратить внимание на общие очертания машины. Если подрезать колесные арки, то можно установить диски больших размеров, нежели предусмотренные заводом-изготовителем. Более широкая резина позволит уверенней чувствовать себя на высоких скоростях, а также при прохождении поворотов.

Ничто так не красит ВАЗовскую восьмерку, как классные легкосплавные диски с низкопрофильной резиной. Машина станет чуть жестче, однако управляемость выиграет. И все же на первом месте, разумеется, эстетика. Восьмерка на широких дисках с низким профилем покрышек вскружила бы голову в 90-х, а сегодня она просто старается выглядеть более современно.

На заметку

Хромированные диски смотрятся эффектно, но мода не стоит на месте, и теперь диски предпочитают красить. Белые машины интересно смотрятся с черными дисками, а черные – с белыми. Интересную пару можно подобрать к любому цвету. Причем сегодня классические цветосочетания уже не модны, напротив, востребованы самые противоречивые цветосочетания.

Покрасить колесные диски можно самостоятельно. Проще всего сделать это краской из баллончика. Но использовать лучше специальную краску для дисков, а также специальную грунтовку. Обычные диски покрыты очень твердым лаком, который нужно убрать перед покраской. Счищать его шлифмашиной довольно хлопотно – правильнее применить специальный растворитель.

Еще один способ тюнинга колесных дисков – аквапечать. В продаже появились наборы для нанесения фактурных покрытий на предметы любой формы. В набор для аквапечати входит фактура и активатор. Фактуру в виде пленки кладут на воду, брызгают сверху активатором и погружают в ее центр деталь (в данном случае колесный диск), после чего пленка плотно обволакивает всю декорируемую поверхность.

Рестайлинг салона ВАЗ 2108

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2108 включает в себя и изменение дизайна салона, ведь восьмерка не отличается изысканностью интерьера. Начинать его изменение следует с перетяжки сидений. Для этого на передние кресла стоит добавить боковую поддержку. Материал обивки целесообразно комбинировать с цветом кузова.




Далее следует обратить внимание на дверные карты, — на них можно добавить вставки под цвет салона. Рулевое колесо стоит заменить на меньшее по размеру и обтянуть его кожей. На задней полке неплохо установить подиумы под динамики. Дополнительная внутренняя подсветка станет освещать пороги и выгодно выделять машину среди других конкуренток.

Всегда приятно делать тюнинг автомобилей своими руками, ведь результат получается на 100% уникальным.

Доработка агрегатной части ВАЗ 2108

Морально устаревшие карбюраторные восьмерочные моторы можно просто заменить на более современные инжекторные аналоги. Однако можно усовершенствовать и имеющийся агрегат. Для этого надо:

  • отполировать впускные каналы;
  • установить воздушный фильтр с нулевым сопротивлением;
  •  расточить цилиндры;
  • заменить распредвал на модернизированный.

Добавить мотору резвости поможет также и облегченный выхлоп. Лучше всего остановиться на 4-трубной конструкции, которая сужается до двух, а после переходит в одну трубу. Облегченный выхлоп совместно с освободившимся воздухозабором позволят двигателю легче «дышать» и в полную силу продемонстрировать эффект всех агрегатных доработок.

Интересное видео: тюнинговые ВАЗ 2108

Репост
Наверх