ВАЗ 2113: замена масла самостоятельно - это просто
1 Теория
1.1 Периодичность замены масла
1.2 Выбор масла для ВАЗ 2113
1.2.1 Для двигателя
1.2.2 Для коробки передач
1.3 Испорченное масло
1.4 Подготовка автомобиля к замене масла
1.4.1 Инструменты
2 Практика
2.1 Замена масла в двигателе
2.2 Замена масла в КПП
Сегодня будем менять масло этой красавице!
По истечению определенного пробега любого автомобиля на нем следует поменять масло. Его необходимо менять как в двигателе, так и в коробке переменных передач. В этой статье мы расскажем о том, как поменять масло на автомобиле ВАЗ 2113 своими руками без особых усилий и затрат на услуги СТО.
Теория
Периодичность замены масла
Выбор масла для ВАЗ 2113
Испорченное масло
Подготовка автомобиля к замене масла
Инструменты
Практика
Замена масла в двигателе
Замена масла в КПП
Теория
Итак, прежде, чем начать непосредственно замену масла на автомобиле, необходимо узнать, когда менять масло, какое лучше лить и другие особенности этого процесса, а также желательно просмотреть видео для лучшего понимания.
Периодичность замены масла
Итак:
В двигателе автомобиля ВАЗ 2113 масло следует менять каждые 10 000 километров пробега.
Примечание. На некоторых импортных маслах автомобиль может ездить и больше. Есть случаи, когда автомобиль ездил 17 тысяч километров на одном масле, и оно не меняло цвет и признаков испорченного масла не было.
Совет! Обращайте внимание на состояние двигателя на предмет подтеков масла. Если они появляются, лучше всего – своевременно их устранять.
В коробке передач на автомобиле ВАЗ 2113 масло требует замены после 75 тысяч километров пробега.
При замене масла в двигателе не поленитесь заглянуть в коробку, проверить уровень масла и при необходимости долить его или же вообще заменить масло.
Выбор масла для ВАЗ 2113
Для двигателя
Отличное моторное масло – Лукойл 5W-40
Итак:
Можно лить как полусинтетическое масло, так и синтетическое.
Лучшим вариантом будет полусинтетика, так как синтетическое масло будет отрицательно влиять на резиновые уплотнения двигателя.
Хотя люди и заливают синтетику и ездят нормально, но раз на раз не приходится – придется быстрее делать капитальный ремонт движка.
Что касается производителя, то водители советуют несколько масел. Среди них и Лукойл Люкс и Полулюкс, и Кастрол, и ТНК Магнум, и SHELL.
Цена на масло небольшая – канистра моторного масла Лукойл будет стоить около 700-800 рублей.
Объем масла, требующийся для замены. Для автомобиля ВАЗ 2113 требуется 3,5 литра масла в двигатель. Так что 4-литровой канистры хватит сполна.
Минеральное масло однозначно лить не стоит – оно только испортит ваш двигатель.
По обозначениям – лейте 10W-40 (полусинтетика). Синтетика – 5W-40. По системе API – GL-4 или GL-4/5 Лучше не заливать 0W-40, так как для лета оно будет слишком жидкое.
Помните! При замене масла в двигателе автомобиля обязательно следует менять и масляный фильтр. Не забудьте вместе с маслом приобрести и его.
Для коробки передач
Лукойл ТМ-4
Итак:
В КПП придется залить 3,2 – 3,3 литра трансмиссионного масла.
По обозначениям следует заливать только масло класса GL-4. Не заливайте масло GL-5, так как оно предназначено для редукторов.
Производителя, опять же, можно выбрать любого. Автовладельцы советуют такие масла, как Лукойл ТМ-4 (заливается с завода), ТНК Транс КП 80W-85 или Shell TransaxleOil 75W-90.
Испорченное масло
Как определить пригодность масла к работе? Во время проверки уровня масла в двигателе и коробке переменных передач обратите внимание на некоторые моменты. Итак:
Обратите внимание на цвет масла. Свежее, хорошее масло имеет прозрачный и слегка желтоватый цвет. Масло, которое уже отработало свое и подлежит замене, будет иметь темные цвета, такие как черный, серый или бурый.
Сторонние примеси. Часто в двигателе может увеличиваться уровень масла. Это означает, что в масло попал бензин или охлаждающая жидкость.
Масло сразу же подлежит замене, а двигатель капитальному ремонту. Как это ни печально слышать, но это так.
Частицы в масле. Как в моторном, так и в трансмиссионном масле могут оказаться различные металлические стружки, металлическая пыль или даже частицы деталей.
Подготовка автомобиля к замене масла
Что необходимо сделать перед заменой масла для автомобиля, чтобы замена масла на ВАЗ 2113 прошла как можно лучше:
Для двигателя необходим прогрев. Лучше всего поменять масло после очередной поездки, но можно и просто оставить двигатель поработать минут 10, чтобы масло достаточно прогрелось и лучше стекло.
Для КПП тоже необходима определенная температура. Для полноценного прогрева коробки необходимо проехать 10 километров на прогретом двигателе. В таком случае масло наберет необходимую температуру и стечет хорошо.
Замена масла ВАЗ 2113 в коробке передач спокойно делается и на ровной площадке при наличии домкрата и небольшого бруска.
А вот замену масла в двигателе удобнее всего делать на смотровой яме. Поэтому необходимо найти подходящее место.
На крайний случай подойдет и эстакада.
Желательно устранить все места течи масла, возможно, поменять резиновые уплотнения или просто подтянуть пробки.
Ну и, конечно, необходимо купить моторное и трансмиссионное масла, масляный фильтр.
Приготовьте необходимый инструмент.
Инструменты
А теперь представим вам список того, что понадобится для замены масла своими руками:
Набор ключей.
Набор отверток.
Съемник масляного фильтра (как на фото или другого типа)
Съемник фильтра
Тара для масла (обычная 5-литровая бутылка с обрезанным горлышком отлично подойдет).
Ветошь.
Длинная лейка или полторалитровая бутылка с обрезанным дном.
Домкрат.
Брусок, кирпичи (что-то, чтобы подставить под автомобиль вместо домкрата).
Щетка по металлу.
Вот и все приготовления, необходимые для работы.
Практика
А теперь переходим непосредственно к тому, какие действия требуются и в какой последовательности, чтобы поменять масло.
Замена масла в двигателе
Совет! Обратите внимание на защиту двигателя, установленную на вашем автомобиле (если она есть). Если в ней отсутствует отверстие под сливную пробку, то ее (защиту) нужно будет снять.
Итак:
На прогретом двигателе начинаем сливать масло.
Для этого откручиваем сливную пробку, которая находится в поддоне картера двигателя. Она откручивается ключом на 17.
Подставьте тару для масла под отверстие перед тем, как полностью выкрутите пробку.
Открутите пробку полностью и подождите не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло.
Закрутите пробку обратно и протрите место чистой ветошью.
Далее, если вы меняете тип масла (с синтетики на полусинтетику) или меняете производителя, лучше всего будет промыть двигатель. Это делается следующим образом.
Не выкручивая фильтр после слива масла, в двигатель нужно залить промывочное масло до отметки минимума.
Далее необходимо завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах минут 10.
Помните! Если вы не меняете тип и производителя масла, то лучше НЕ ПРОМЫВАТЬ двигатель, так как промывка вымоет даже те «полезные» отложения масла, которые остались в двигателе.
После чего опять сливаем масло.
Теперь следует поменять масляный фильтр.
При помощи рук или специального съемника открутите его, слейте остатки масла из фильтра.
Посмотрите, не остались ли частицы резинового уплотнительного кольца фильтра на посадочном месте. Счистите их при необходимости.
Смажьте резиновое кольцо нового фильтра маслом.
Налейте в фильтр немного масла, как показано на инструкции к нему.
Наполняем фильтр маслом
Аккуратно установите фильтр на двигатель и затяните его РУКАМИ(!).
Открутите заливную пробку, и, если хотите, вставьте в отверстие лейку.
Залейте нужное количество масла (смотрите выше) в двигатель. Доведите уровень до середины между отметками на масляном щупе.
Закройте заливную пробку.
Заведите двигатель и прогрейте его.
Обратите внимание на сливную пробку – хорошо ли она затянута? При обнаружении подтекания – подтяните.
Установите защиту обратно на двигатель (если снимали).
Замена масла в КПП
Итак:
Для того чтобы масло лучше стекло из картера КПП, необходимо поднять при помощи домкрата правую сторону автомобиля.
Подставьте под машину подготовленный предмет и опустите ее на него.
Берегитесь! Не выполняйте работы на автомобиле, стоящем только на домкрате. Если автомобиль соскочит с домкрата, можно покалечиться!
При помощи ключа на 17 открутите сливную пробку из картера КПП.
Подставьте под отверстие емкость для отработки и дождитесь, пока масло стечет в нее.
Закрутите пробку обратно и протрите ветошью вокруг нее.
Теперь переходим к заливке трансмиссионного масла в коробку.
Для этого немного придется разобрать деталей.
Снимите корпус воздушного фильтра и впускной патрубок.
Для этого нужно открутить хомут крепления патрубка и отсоединить разъем электропроводки.
После чего необходимо вытащить масляный щуп – там и находится заливное отверстие в картер КПП.
Масло заливаем через отверстие для щупа
Вставляем в отверстие длинную лейку или обрезанную бутылку и заливаем необходимое количество масла (смотрите выше).
Залейте масла до уровня и вставьте обратно щуп.
Установите на место патрубок и воздушный фильтр.
Масло поменяно. Один совет – после того, как прогреете двигатель и КПП уже после замены масла, проверьте уровень в двигателе и коробке и долейте масла до нужного уровня. Ну вот и все – замена масла на ВАЗ 2113 завершена! Очень надеемся, что эта подробная инструкция вам помогла осуществить ее своими руками.